�������ױ��ذ����Ͽ��ŵ��. 목적지가 하루에도 수십 번씩 바뀌는 사람을 알고 있다. 일하는 동안 대개 손님을 등지고 있는 자들.택시 기사는 근무시간 동안 가로 1.8m, 세로 1.6m의 몸을 갖게 된다. 1평이 조금 안 되는 면적이다. 하루 12시간 동안 그들은 호출받는다. 기사들은 동시에 끊임없이 찾아다니는 자다. 택시를 기다렸던 누군가 올라탄다. 미터기가 돌아간다. 시민이 여기서 저기로 흐르는 동안 도시는 조금씩 재조립된다. 타지에서 온 부부, 익숙한 병원으로 향하는 노인, 광장으로 가는 젊은이가 택시에 올라탄다. 개인이 가진 소일거리와 그날 일정부터 그가 겪게 될 사회와 탑승객의 역사가 통째로 택시를 통해 운반된다.매일 이동하는 자들은 웬만하면 길을 아는 자들이다. 동시에 매번 모르기도 하는 자들이다. “이 길로 가면 2분 더 빠르긴 한데, 내비(게이션)대로 가드릴까요?”택시는 기사만큼이나 승객에게 속하는 공간이기도 하다. 어쩌면 다시 만나지 않을 타인이 기사들의 근무지를 드나...
경기도는 최근 개통한 GTX-A노선 파주 운정중앙역~서울역 구간에도 경기도 교통비 지원 정책인 ‘The 경기패스’ 혜택이 적용된다고 7일 밝혔다.GTX-A 노선은 지난해 3월 수서역~동탄역 구간 개통에 이어 같은해 12월 28일 운정중앙역, 킨텍스역, 대곡역, 연신내역, 서울역 등 5개 정거장이 추가 개통됐다.GTX-A를 이용하면 기존 대중교통으로 최대 90분이 걸리던 파주 운정역~서울역을 22분 만에 갈 수 있다.경기도는 GTX-A에 ‘The 경기패스’의 요금 환급을 적용한다. 20~30대 청년은 30%, 40세 이상은 20%, 저소득층은 53%까지 환급 혜택을 받을 수 있다.GTX-A노선의 요금은 평일 기준 기본요금 3200원에서 5km마다 250원씩 추가된다. 파주 운정중앙역에서 서울역까지 요금은 4450원이지만 The 경기패스를 이용하면 청년의 경우 3120원(1330원 환급)의 요금만 내면된다.한편 경기도에 주민등록상 거주지를 둔 모든 경기도민은 총 1...

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