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김해테크노밸리제일풍경채 코레일, 서소문 고가차도 사고 대응…심야 임시전철 4회 추가 운행

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작성자 행복이 댓글 0건 조회 0회 작성일 26-05-29 11:23

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김해테크노밸리제일풍경채 한국철도공사(코레일)는 26일 서울 서소문 고가차도 붕괴 사고로 인한 여객열차 이용 고객 불편을 최소화하기 위해 27일 오전 1시50분까지 심야 임시 전동열차를 총 4회 추가 운행한다고 밝혔다.
임시열차는 경부선, 경인선, 경원선, 경의·중앙선 등 4개 노선에서 총 4회 운행한다. 운행 시각표는 코레일 홈페이지( 각 역에서 확인할 수 있다.
미국 연방 하원에서 마련된 2027회계연도(2026년 10월~2027년 9월) 국방수권법안(NDAA·국방예산법안) 초안에 주한미군의 현재 규모 유지 관련 내용이 강화된 것으로 28일(현지시간) 파악됐다.
마이크 로저스 미 하원 군사위원회 위원장(앨라배마·공화)이 최근 내놓은 내년도 국방수권법안 초안에는 현행 2026회계연도 NDAA에 입각한 ‘미군의 한반도 태세에 대한 감독’ 관련 자금 사용 금지 규정을 2027회계연도까지 연장한다고 돼 있다.
2026회계연도 NDAA에는 이 법(NDAA)에 따라 승인된 금액은 주한미군 수를 2만8500명 밑으로 줄이는 목적 등에 “의무지출되거나 집행될 수 없다”고 규정하고 있는데, 이와 같은 금지 규정을 2027회계연도에도 적용하겠다는 내용이 초안에 포함됐다.
2027회계연도 NDAA 초안은 한발 더 나아가 주한미군 2만8500명 미만 감축에 지출할 수 없는 예산의 범위를 확대하는 내용을 담았다.
현행 NDAA는 NDAA에 따른 예산만 쓰지 못하도록 규정하고 있는데 새 NDAA 초안은 NDAA뿐 아니라 2026, 2027회계연도에 적용되는 다른 법에 따라 책정된 어떤 금액도 “의무지출되거나 집행될 수 없다”고 규정하고 있다. 국방수권법뿐 아니라 그 외 다른 법률에 의해 배정된 자금도 주한미군을 2만8500명 미만으로 감축하는 데 쓸 수 없도록 한 조항으로 해석된다.
이번 미 하원의 NDAA 초안에는 유럽에 주둔하는 미군의 감축 및 재배치와 관련해서도 대통령의 자의적인 결정을 강하게 견제하는 내용이 포함됐다.
다만 이 같은 주한미군 감축 제한 내용은 현행 NDAA에서도 사실상 권고조항이며, 내년도에도 권고조항 수준에 머무를 가능성이 크다. 현행 NDAA에는 미국의 국가안보 이익에 부합하거나 한국과 일본, 유엔군 사령부 회원국 등과 협의했다는 내용을 소관 상임위원회에 제출하면 60일 후 금지를 해제한다는 단서가 달려있는데, 2027회계연도 NDAA에도 유사한 단서가 포함될 것으로 예상된다.
하지만 권고 조항이라도 도널드 트럼프 대통령이 자의적으로 주한미군을 대폭 감축하려 할 경우 일정한 법적 제어 장치가 될 수 있다는 평가가 나온다.
다만 NDAA는 상·하원을 모두 통과해야 하므로 하원안이 앞으로 확정되더라도 상원과의 조율을 거치는 과정에서 문안이 수정될 수 있다.
NDAA는 국방부의 예산 지출과 정책을 승인하는 연례 법안으로, 상·하원 통과와 대통령 서명을 거쳐 발효된다.
정부가 과잉 추심으로부터 채무자를 보호하기 위해 현행 등록제인 매입채권추심업을 허가제로 전환하는 내용의 대부업법 개정을 연내 추진한다. 초장기 연체채권의 과도한 추심 문제를 지적한 경향신문의 ‘상록수 보도’ 이후 금융권의 약탈적 행태를 차단하는 방안이 속속 추진되고 있다.
금융위원회는 28일 ‘제5차 포용적 금융 대전환’ 회의를 열고 매입채권추심업을 허가제로 전환하는 방안을 발표했다.
금융위에 따르면 매입채권추심업은 금융회사나 대부업자로부터 연체채권을 매입한 뒤 직접 추심을 통해 수익을 내는 곳으로, 그간 등록제로 운영돼 진입장벽이 낮다 보니 업체가 난립했다. 현재 911개 업체가 등록됐지만 이 중 100건 이상 채권을 보유한 업체는 177곳에 불과하다. 상위 30개 업체가 전체 채권 잔액의 86%를 보유한 구조다.
금융위 관계자는 “정성적인 심사가 없어 부적격자를 사전에 걸러낼 수 없고 영세업체 난립으로 금융감독을 통한 점검 등에도 한계가 있었다”며 “시장에 만연한 과잉 추심 관행을 스스로 제어할 수 있도록 허가제 전환을 추진하는 것”이라고 말했다.
금융위는 대부업법을 개정해 금융사 50% 이상 출자, 자본금 30억원, 대주주 요건 등 매입채권추심 업체로 허가받기 위한 요건을 도입하기로 했다. 변호사 등 전문인력 5명을 반드시 포함하고 보안설비 구축 등 인적·물적 요건도 강화했다.
신규 업체는 모든 요건을 충족해야 하지만 기존 업체에는 법 시행일로부터 3년의 유예기간을 부여할 계획이다.
한편 이날 회의에선 포용금융 전략 추진단 구성과 운영 방안도 논의됐다.
이날 하나금융은 중·저신용자와 소상공인을 대상으로 한 3조원 규모의 대출 상품을 다음달 출시한다고 밝혔다. 앞서 IBK기업은행은 올 하반기에 2금융권 대출 이용객의 금리 부담을 낮추는 ‘갈아타기 상품’을 출시한다. 농협은행은 기존 금융권 이용이 어려웠던 고객에게 최대 100만원 한도로 연 7% 금리에 제공하는 ‘NH신용회복 파트너론’을 출시했다. 우리은행도 대환 전용 상품인 ‘우리 WON 드림 갈아타기 대출’을 내놨다.

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