수원성범죄전문변호사 [속보] ‘윤석열 변호인’ 윤갑근, 국힘 충북지사 본경선 진출…김영환과 결선 > 갤러리

수원성범죄전문변호사 [속보] ‘윤석열 변호인’ 윤갑근, 국힘 충북지사 본경선 진출…김영환과 결선

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작성자 행복이 댓글 0건 조회 0회 작성일 26-04-18 04:43

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수원성범죄전문변호사 국민의힘 공천관리위원회는 6·3 지방선거 충북지사 본경선에 윤석열 전 대통령 변호인이었던 윤갑근 변호사가 올랐다고 17일 발표했다.
윤 변호사는 예비경선에서 윤희근 전 경찰청장을 꺾고 본경선에 진출했다. 국민의힘은 현역 김영환 충북지사와 윤 변호사 간 본경선을 거쳐 오는 27일 충북지사 최종 후보를 선출할 예정이다.
강성 보수 성향 인사로 꼽히는 윤 변호사는 지난 7일 극우 성향 유튜브 채널 <고성국TV>에 출연해 윤어게인을 두고 “여기에서 ‘윤’은 가치 지향적으로 보면 자유민주주의나 시장경제질서, 법치주의 더 나아가 독재로 치닫고 있는 민주당에 대한 견제 이런 것들이 복합적으로 돼 있는 것”이라며 “네이밍을 윤어게인이 아니라 자유민주어게인, 보수어게인 이렇게 붙여도 될 이런 가치 지향적인 개념으로 가야 한다”고 말했다. 당시 윤 변호사의 뒤편에는 윤 전 대통령 사진이 걸려 있었다.
또 윤 변호사는 지난달 30일 <고성국TV>에 출연해서는 ‘윤 변호사는 스스로 윤어게인 후보라고 생각하냐’는 고씨의 질문에 “윤어게인이 주장하는 것은 자유민주주의와 시장경제질서를 수호하자는 것”이라며 “그런 측면에서 보면 저는 그것(윤어게인 후보) 맞다”고 답했다.
더불어민주당은 지난 4일 충북지사 후보로 신용한 대통령 직속 지방시대위원회 부위원장을 확정했다.
미국·이스라엘과 이란 간 전쟁이 시작된 이후 유럽, 아시아, 미국 등의 전기자동차 수요가 빠르게 증가한 것으로 나타났다. 영국의 지난달 전기차 등록 대수가 사상 최고치를 기록하고, 한국에서도 지난달 전년 대비 2.4배 늘어나는 등 유가 급등으로 인해 차량 구매자들의 시선이 전기차로 옮겨가고 있다.
아사히신문은 14일 중동 정세가 긴박해지면서 일어난 원유 시장의 혼란이 아시아·태평양 지역에서 전기차 판매 증가로 연결되고 있다고 보도했다. 호르무즈 해협을 통해 원유를 수입해 온 아시아 각국에서 연료 가격 급등과 품귀 현상이 빚어지면서 전기차에 관심이 쏠리고 있기 때문이다.
전쟁 전 전기차 시장은 보조금 등 우대정책이 축소되면서 수요가 둔화하고 있었으나 전쟁 이후 판매량이 반등했다. 중국 전기차 업체 BYD의 경우 지난달 베트남에서 판매한 차량 대수가 전월 대비 153% 증가했다.
호주, 뉴질랜드에서도 판매량이 늘었다고 아사히는 전했다. 뉴질랜드의 경우 지난 3월 셋째주 전기차 등록 대수가 전주 대비 두 배 가까이 급증했다.
전기차 수요 급증은 유럽·미국에서도 확인된다. 영국 일간 가디언은 지난달 영국의 전기차 등록 대수가 8만6120대로 전년 같은 달 대비 24.2% 증가했다고 보도했다. 역대 월간 전기차 등록 대수 중 최대치기도 하다.
또 미 시사주간지 타임은 올해 1분기 미국의 중고 전기차 판매량이 지난해 같은 기간 대비 12%, 전 분기 대비 17% 증가했다고 전했다. 타임은 구매자들이 전기차를 찾게 된 요인으로 최근 4년 만에 처음으로 갤런(약 3.785ℓ)당 4달러(약 6000원)를 돌파한 미국 내 휘발유 가격을 꼽았다. 미국에서는 조 바이든 행정부 때 도입된 전기차 보조금이 올 초 만료되고, 미 자동차 업체들이 전기차 생산에 대한 투자를 철회하면서 지난해 4분기 전기차 판매가 2022년 말 이후 최저치를 기록한 바 있다.
프랑스에서도 온라인 중고차 판매업체 아라미스오토의 전기차 판매량이 전쟁 전 대비 2배 가까이 늘어났다.
독일에선 전기차 관련 문의가 50% 이상 증가했다고 온라인 자동차 거래 사이트 ‘모바일’이 전했다. 한국의 지난달 전기차 판매 대수는 4만1918대로, 월간 판매 실적으로 처음 4만대를 넘어섰다. 이는 지난해 같은 달(1만7694대)에 비해 약 2.4배 많은 수치다.
전쟁이 초래한 에너지 위기는 자동차 연료를 수입에 의존하는 나라들에서 내연기관 차량에서 전기차로 정책 방향을 전환하는 계기가 되고 있다. 라오스는 전기차 등록료 등을 30% 인하한 반면 휘발유차 관련 비용은 30% 인상했다고 아사히는 전했다.
한화솔루션이 유상증자 규모를 기존 2조4000억원에서 1조8000억원으로 6000억원 축소한다는 정정 공시를 냈다. 김승연 한화그룹 회장은 다음 달부터 한화솔루션에서 급여를 받지 않겠다고도 밝혔다. 사측은 “주주가치 보호 방안”이라고 발표했으나 소액주주 측은 “예상에서 벗어나지 않은 수준”이라며 냉담한 반응을 보였다.
한화솔루션은 17일 전자공시스템을 통해 신주 발행 물량을 기존 7200만주에서 5600만주로 정정했다고 밝혔다. 최초 계획 대비 22%가량 줄어든 규모다. 신주 발행가액도 주당 3만3300원에서 3만2400원으로 조정됐다. 총액 기준으로는 2조3976억원에서 1조8144억원으로 줄었다.
유상증자로 조달한 자금을 주로 ‘빚’ 갚는 데 쓰는 것으로 알려져 논란이 됐던 채무상환 목적 자금이 기존 1조4899억원에서 9067억원으로 축소했다. 시설 자금은 9077억원을 유지했다.
한화솔루션은 이날 별도 입장문을 통해 “여러 주주 등의 다양한 의견을 반영해 주주가치를 보호하고 자금 부담을 완화하는 방안”이라고 밝혔다. 증자 규모를 6000억원 줄이면서도 미래 기술 투자와 재무구조 개선이라는 두가지 목표를 달성하겠다는 입장이다.
그러면서 남정운 한화솔루션 케미칼 부문 대표와 박승덕 큐셀 부문 대표는 “유상증자 추진 초기 그 규모와 배경에 대해 주주 여러분 및 시장과 충분히 소통하지 못해 큰 심려를 끼쳐드린 점을 진심으로 반성하고 사과드린다”고 말했다.
한화솔루션은 오는 21일 국내 증권사 연구원을 대상으로 유상증자 기대효과 등을 설명하는 간담회를 여는 등 투자자와 소통을 확대할 계획이다. 또, 김승연 한화그룹 회장은 다음 달부터 한화솔루션에서 급여를 받지 않고 경영을 하기로 했다. 김 회장은 지난해 한화솔루션에서 약 50억4100만원의 보수를 받았다.
그러나 소액주주 측의 반발은 잦아들지 않는 모양새다. 천경득 한화솔루션 소액주주 대표는 이날 통화에서 “빚이 너무 많아서 주주들한테 돈을 내라는 상황인데 경영을 잘못한 것에 대한 인정과 사과가 없다. 주주들이 바라는 건 이런 식의 소통이 아니다”며 “주주 신뢰 회복과 사외이사 독립성 확보 등 주주들의 요구사항을 정리해 회사에 전달할 것”이라고 말했다.
앞서 한화솔루션은 지난달 26일 신주 발행 규모가 기존 주식의 약 42%에 달하는 유상증자 계획을 갑작스럽게 발표하면서 지분 가치 희석을 우려한 기존 주주들의 거센 반발에 직면했다.
투자자 보호 측면에서 한화솔루션의 증권신고서를 중점심사한 금융감독원은 지난 9일 회사에 정정을 요구했다. 한화솔루션은 정정요구 이후 8일 만인 이날 정정신고서를 제출했다.
금감원 관계자는 이날 “정정신고서가 제출된 만큼 꼼꼼하게 살펴보겠다”고 말했다.
한편 한국거래소는 이날 정정신고에서 발행 주식 수와 금액을 기존보다 20% 이상 변경한 한화솔루션에 대한 불성실공시법인 지정 예고를 했다. 거래소는 “추후 불성실공시법인 지정 여부 등 구체적인 결과가 확정되는 대로 재공시하겠다”고 밝혔다.

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