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안양이혼전문변호사 KTX 열차 운행 꼭 확인하세요···서소문 사고 여파로 운행 조정

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작성자 행복이 댓글 0건 조회 0회 작성일 26-05-30 12:22

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안양이혼전문변호사 지난 26일 서울 서소문고가차도 철거 작업 중 붕괴 사고 영향으로 고속열차(KTX)·무궁화호 등 열차의 운행이 줄줄이 조정되고 있다.
27일 한국철도공사(코레일)에 따르면, 서소문고가 붕괴 사고 때문에 서울역-신촌역 사이 단전이 발생하면서 서울역-행신역, 서울역-수색역 간 열차 운행이 중단됐다.
경부선·호남선 KTX는 서울역-부산역, 용산역-목포·여수EXPO역 구간만 운행한다. 강릉·중앙선 KTX는 청량리역~강릉역·부전역 구간만 다닌다.
특히 KTX는 평소 정차하지 않고 지나가던 정차역에도 임시 정차하게 되면서 지연이 예상된다.
경부선 무궁화호는 대전역-부산역, 호남선 무궁화호는 서대전역-목포·여수EXPO역, 장항선 익산역-천안역 구간만 운행한다. 모든 ITX-새마을과 ITX-마음 열차는 수원역에서 출발하고 또 도착한다. 경의선 문산역-수색역 구간은 운행한다.
코레일은 “서울시의 복구 작업에 상당 시간이 소요될 것으로 예상된다”며 “열차 운행이 추가 조정될 수 있으니 열차 이용 전 반드시 모바일앱 ‘코레일톡’과 홈페이지, 철도고객센터(1588-7788)에서 열차 시각과 운행 상황을 사전에 확인해주시기를 부탁드린다”고 밝혔다.
현재는 2024년인 ‘역사상 가장 더운 해’가 앞으로 5년 내에 다른 해로 바뀔 확률이 86%에 이른다고 세계기상기구(WMO)가 전망했다.
WMO는 28일 이 같은 내용이 담긴 ‘전 지구 1~10년 기후 업데이트 보고서(GADCU)’를 발표했다. GADCU는 한국 기상청을 포함해 전 세계 13개 기관의 250개 예측 모델을 활용해 매년 작성한다.
보고서는 올해부터 2030년까지의 전 지구 평균기온이 산업화 이전(1850~1900년)보다 1.3~1.9도 높을 것으로 예측했다. 지난해 예측(1.2~1.9도)보다 소폭 상승했다.
향후 5년 중 적어도 한 해에 전 지구 평균기온이 산업화 이전보다 1.5도 이상 높을 확률은 91%에 달할 것으로 예상됐다. 2024년에는 80%, 전년도에는 86%였다. 국제사회는 2015년 파리협정을 통해 지구 평균기온 상승폭을 산업화 이전 대비 1.5도 이하로 제한하기 위해 노력하기로 약속했다.
WMO는 “파리협정에서 명시한 1.5도는 장기간, 일반적으로 20년 동안 지속하는 장기적인 온난화를 의미하기 때문에 연평균 기온이 이 수준을 초과하는 해가 있다고 해서 목표 달성이 불가능한 것은 아니다”라면서도 “지구 기온 상승 추세에 따르면 일시적인 1.5도 초과 현상은 더욱 빈번하게 발생할 것으로 예상된다”고 설명했다.
향후 5년 중 적어도 한 해가 2024년보다 더울 가능성은 86%로 전망된다. 2024년 전 지구 평균기온은 산업화 이전보다 1.55(±0.13)도 높았다. 2026~2030년 전 지구 평균기온이 산업화 이전보다 1.5도 넘게 올라갈 가능성은 75%로 나타났다. 전년도(70%)보다 5%포인트 상승했다.
예상욱 이화여대 기후에너지시스템공학과 교수는 “동아시아 지역 평균기온은 전 지구 평균기온보다 더 빠르게 상승하고 있어 한국도 향후 5년, 10년 단위의 상세한 기후 전망을 통해 국가 운영 전략을 제시해야 한다”고 말했다.

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