의정부성범죄전문변호사 민형배 전남광주통합특별시장 인수위원회인 전남광주대전환기획위원회가 지역 응급실을 하나로 연결해 환자 발생부터 이송·최종 치료까지 관리하는 통합 응급의료망 구축을 제안했다.
인수위가 20일 공개한 ‘대전환 백서’를 보면, 전남광주 인구 1000명당 응급실 이용률은 전국 평균의 약 1.6배로 전국 1위다. 반면 인구 100만명당 권역·지역 응급의료센터는 2.8개로, 전국에서 가장 적었다. 응급실을 찾는 환자는 많지만 중증환자를 받아 치료할 병원이 부족하다는 의미다.
응급의료 전문인력도 부족했다. 통합 전 전남지역 인구 10만명당 응급 전문인력은 5.5명으로 전국 평균(6.4명)보다 적었다. 중증환자가 광주지역 상급종합병원으로 몰리고 도서·산간지역 환자는 장거리 이송을 감수해야 하는 구조다.
인수위는 전남광주 소방과 59곳 응급실 병상·인력 정보를 실시간으로 공유하는 ‘스마트 응급의료 플랫폼 2.0’을 대안으로 제시했다. 기존에는 광주와 전남이 응급의료체계를 따로 운영해 119구급대와 광역응급의료상황실이 병원별 수용 여부를 확인하는 방식이었다.
인수위는 119 구급망과 응급실 전자의무기록을 연결해 구급대가 환자 상태를 미리 전달하고 치료할 수 있는 병원으로 바로 이송하도록 했다. 병원 배정과 전원을 조정할 통합 응급의료 컨트롤센터 구축도 제안했다. 의사와 간호사가 탑승하는 중증환자 전담구급차인 ‘달리는 중환자실’ 1대를 도입하고 헬기·해상 이송수단과 연계하는 내용도 포함됐다.
지난달 8일 출범해 7개 분과를 중심으로 43일간 활동한 인수위는 이날 활동성과 공유회를 끝으로 공식 활동을 종료했다. 인수위는 통합시 시정 비전을 ‘압도적 성장, 함께 사는 특별시’로 정했으며, 시정 운영 기준으로는 비약성장과 균형발전, 기본사회, 녹색도시, 시민주권 등 5대 원칙을 제안했다.
현대자동차그룹이 전기차를 ‘바퀴 달린 배터리’로 활용하는 ‘V2X’(Vehicle-to-Everything) 서비스를 출시한다.
현대차그룹은 21일 V2X 통합 서비스인 ‘올데이에너지’를 글로벌 출시한다고 밝혔다. V2X는 전기차 배터리와 전력망을 양방향으로 연결하는 기술이다. 전기 이용 금액이 낮은 시간대에 전기차를 충전하고, 이후 필요할 때 전기차의 전력을 쓰거나 외부에 보낼 수 있어 에너지 비용을 줄일 수 있다.
이번 서비스는 그동안 개별 운영해왔던 현대차의 시범 서비스들을 통합한 것이다. 현대차는 그동안 제주도에서 전기차를 전력망과 연결해 전력을 저장하거나 반대로 공급하는 ‘V2G’(Vehicle-to-Grid) 서비스를, 미국에서는 재해 상황 시 전기차 전력을 가정의 비상 전력으로 활용하는 ‘V2H’(Vehicle-to-Home) 서비스를 운영했다. 또 유럽 권역에서는 네덜란드에서 V2G 서비스와 더불어 전기요금 변화에 맞춰 전기차 충전 속도를 지능적으로 제어하는 ‘V1G’(스마트충전) 서비스를 선보이기도 했다.
현대차는 영국부터 올데이에너지 서비스를 시작해 주요 국가에 차례대로 확대 시행할 예정이다. 하나은행과는 ‘올데이에너지 내맘적금’ 가입 이벤트를 진행해 5000명을 대상으로 연 최고 4.5%의 금리도 제공한다. 현대차그룹 관계자는 “올데이에너지라는 하나의 이름 아래 V2X 서비스를 운영함으로써 고객들에게 일관되고 신뢰할 수 있는 에너지 서비스 이용 경험을 제공하고자 한다”고 말했다.

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