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50대 그룹 시총, 5년 새 187% ↑…자산 첫 추월

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작성자 행복이 댓글 0건 조회 12회 작성일 26-05-14 23:46

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국내 50대 그룹의 시가총액이 사상 처음으로 보유 자산 총액을 넘어섰다. 기업의 현재 외형 규모를 나타내는 ‘공정자산’보다 시장이 평가하는 기업의 미래 가치인 ‘시가총액’이 더 커진 것이다.
국내 경제의 무게중심이 전통적인 제조·자산에서 미래 성장성으로 빠르게 이동하고 있다는 분석이 나온다.
12일 기업분석연구소 리더스인덱스가 국내 상위 50대 그룹의 최근 5년간 자산 및 시가총액 변화를 분석한 결과를 보면, 올해 이들 그룹의 시가총액 합계는 5403조2961억원이었다. 2021년 1881조1575억원에서 5년 만에 187.2% 증가한 수치로, 3배 가까이 몸집이 불어났다.
같은 기간 50대 그룹의 공정자산 총액은 2161조4164억원에서 3264조784억원으로 51.0% 증가하는 데 그쳤다. 공정자산은 일반 계열사의 자산총액과 금융 계열사의 자본총액을 합산한 수치다. 이로써 공정자산 대비 시가총액 비율은 2021년 0.87배에서 올해 1.66배로 수직 상승하며 사상 첫 ‘골든크로스’를 달성했다.
재계 관계자는 “투자자들이 대기업의 단순한 자산 보유 현황보다는 인공지능(AI), 배터리, 에너지 전환 등 미래 먹거리 사업에서의 경쟁력을 더 높게 평가하고 있다는 증거”라고 설명했다.
그룹별로 살펴보면 변화 양상은 더 뚜렷하다. 자산 대비 시가총액 비율이 가장 높은 곳은 두산그룹이다. 두산은 에너지와 로봇 등 미래 산업으로의 체질 개선에 성공하며 자산(약 26조원) 대비 시가총액(약 115조원)이 4.39배에 달했다. 5년 전 0.56배에 불과했던 것에 비하면 급격히 성장한 셈이다.
반면 전통적 유통 강자인 롯데(5위→6위)와 GS(8위→10위) 등은 재계 순위가 하락했다. 신세계그룹의 경우 공정자산은 늘었으나 시가총액은 오히려 20% 이상 감소하면서 자산 대비 시가총액 비율이 0.11배에 머물렀다.
상위권으로의 쏠림 현상은 자산보다 시가총액에서 더 심화됐다. 삼성, SK, 현대차, LG, 한화 등 5대 그룹의 자산 집중도는 과거보다 낮아졌으나, 시가총액 집중도는 75%로 확대됐다.
이번 조사에서 시가총액이 자산총액을 앞지른 그룹은 50곳 중 18곳에 불과했다. 상위권 그룹들이 전체 시가총액 상승을 견인하고 있을 뿐, 여전히 많은 그룹이 자산 규모에 못 미치는 시장 평가를 받고 있어 ‘코리아 디스카운트’ 해소와 기업 가치 제고(밸류업)가 향후 재계의 주요 과제가 될 것으로 보인다.
호르무즈 해협에 정박 중이던 한국 선박 나무호의 피격 사실이 공식화된 뒤 피트 헤그세스 미국 국방부 장관이 “동맹국들이 우리와 어깨를 나란히 하길 기대한다”고 밝혔다. 나무호 피격 직후 호르무즈 해협 항행을 위한 기여를 두고 한국에 대한 압박 수위를 높였던 미국의 메시지가 재차 담긴 것으로 풀이된다. 정부는 나무호를 피격한 비행체 잔해를 국내로 들여와 정밀조사할 예정이다.
헤그세스 장관은 지난 11일(현지시간) 미 국방부 청사에서 열린 안규백 국방부 장관과의 회담 모두발언에서 미국·이란 전쟁의 미국 측 작전명인 ‘장대한 분노’를 언급한 뒤 “현재와 같은 글로벌 환경에선 동맹의 힘이 무엇보다 중요하다”며 한국 정부의 기여를 우회적으로 촉구했다.
헤그세스 장관의 “동맹국들이 우리와 어깨를 나란히 하길 기대한다”는 발언은 호르무즈 해협의 항행 재개에 기여하라는 미국 측 압박의 연장선상으로 풀이된다. 헤그세스 장관은 지난 5일(현지시간) 나무호를 거론하며 호르무즈 해협에 갇힌 선박을 빼내는 미국 측 작전인 프로젝트 프리덤에 “한국이 더 나서주길 바란다”고 했다. 도널드 트럼프 대통령도 같은 날 트루스소셜에 “한국 화물선이 단독 행동을 하다 이란의 공격을 받았다”고 주장하며 “한국도 이 작전(프로젝트 프리덤)에 합류할 때가 된 것 같다”라고 썼다.
정부는 나무호 피격 이후 호르무즈 해협에서의 역할을 요구하는 미국의 압박이 커진 상황에서 유럽 주도 국제연대 참여를 이어가고 있다. 국방부는 오는 13일 비대면 화상회의로 진행되는 영국·프랑스 주도의 ‘호르무즈 해협 해상 항행의 자유 이니셔티브’ 회의에 참석한다. 40여개국이 참여하는 다국적 군사임무 관련 회의로, 나무호 피격 등이 거론될 가능성이 있다. 이재명 대통령은 지난 4월 이 회의에 참석해 “해협 내 항행의 자유 보장을 위해 실질적인 기여를 하겠다”고 밝힌 바 있다. 국방부 관계자는 이날 “(호르무즈 해협에서의) 현실적 기여 방안을 신중히 검토해나가고 있다”고 밝혔다.
정부는 미국이 제안한 국제연합체 성격의 해양자유구상(MFC)에 관해서도 영국·프랑스 주도 논의와 연관성을 살펴보며 참여를 검토 중이다. 미국 측이 각국에 MFC가 호르무즈 해협 항행 재개를 위한 미국 국무부와 중부사령부 중심의 외교·군사를 축으로 움직인다고 설명했을 뿐, 구체적인 역할 등은 제시하지 않아 논의 진전이 더딘 것으로 알려졌다. 외교부 당국자는 “미국 측도 MFC 관련해 영국·프랑스가 주도하는 다국적 군사임무단과 상호보완적이라는 점을 밝히고 있다”며 “논의가 어떻게 조율될지 지켜보며 MFC 참여 등을 검토할 예정”이라고 말했다.
나무호를 피격한 비행체에 관한 정밀 조사는 국내에서 이뤄질 예정이다. 정부는 비행체 엔진 잔해에 대한 분석만이 아니라 피격 당시 해협의 상황, 주변 국가의 움직임 등을 종합적으로 검토한 뒤 조사 결과를 공개할 것으로 알려졌다. 이는 비행체 엔진을 제작한 국가와 공격 주체인 국가가 일치하지 않을 수 있는 점 등을 감안한 판단으로 보인다.
정부는 이란제 드론 ‘샤헤드-136’이 나무호 타격에 사용됐다는 관측에 대해 아직 판단하기 어렵다는 입장이다. 청와대는 이날 “지금으로서는 비행체의 기종 등에 대해 단정할 수 없다”며 “추가 조사를 통해 공격 주체, 정확한 기종, 물리적 크기 등을 식별해나가고자 한다”고 밝혔다.
정부의 비행체 정밀조사에는 국방과학연구소(ADD) 등 국방부 소속 기관, 비행체 관련 전문기관이 참여할 가능성이 크다. 박일 외교부 대변인은 정밀조사가 장기화될 가능성을 묻자 “신속성, 정확성, 완전성 측면을 모두 감안해 조치를 하고 있다”고 말했다.

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