수원법무법인 ‘따릉이 개인정보 462만건 유출’ 10대 미성년자 2명이 범인이었다…경찰, 불구속 송치 > 갤러리

수원법무법인 ‘따릉이 개인정보 462만건 유출’ 10대 미성년자 2명이 범인이었다…경찰, 불구속 송치

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작성자 행복이 댓글 0건 조회 0회 작성일 26-02-26 18:58

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수원법무법인 서울자전거 ‘따릉이’의 서버를 해킹해 가입자 개인정보 462만여건을 유출한 10대 피의자 2명이 검찰에 넘겨졌다.
서울경찰청 사이버수사과는 서울시설공단이 운영하는 따릉이 서버에 침입해 개인정보 약 462만건을 유출한 10대 남성 피의자 A·B군을 정보통신망법 위반 혐의로 23일 불구속 송치했다고 이날 밝혔다.
이들은 가입자 인증 절차 없이도 가입자 정보 조회가 가능한 서버 취약점을 이용해 2024년 6월 따릉이 서버에 저장된 이용자 아이디·휴대전화번호·e메일주소·주소·생년월일·성별·체중 등을 가로챈 것으로 파악됐다. 유출된 정보에는 성명·주민등록번호는 포함되지 않았다.
고등학생인 이들은 2년 전인 중학생 때 SNS상에서 만나 범행을 저질렀다. 경찰은 2024년 4월 9~13일 다른 킥보드 등 공유 모빌리티 대여업체 서버에 47만여 회의 대량 신호를 전송하는 식으로 분산서비스거부(DDoS·디도스) 공격을 하고 업무를 방해한 사건을 수사하던 중 B군을 검거했고, 이를 수사하는 과정에서 B군이 A군과 함께 따릉이 서버를 해킹한 사실을 확인했다.
경찰에 따르면 해킹을 주도한 A군은 경찰 조사에서 진술을 거부하고 있다. B군은 자신의 실력을 과시하기 위해 해킹한 것이라고 말한 것으로 전해졌다.
경찰은 서울시설공단 관계자가 개인정보 유출을 인지하고도 적절한 조치를 취하지 않은 데 대한 서울시의 수사 의뢰를 접수하고 입건 전 조사도 진행 중이다.
경찰 관계자는 “해킹으로 빼낸 정보를 판매하려는 정황은 확인되지 않았고, 현재까지 다른 범행은 파악되지 않았다”며 “이들이 해킹 기술을 독학으로 습득한 것으로 파악됐다”고 말했다.
국민의힘 배현진 의원과 김종혁 전 최고위원이 당의 징계 효력을 멈춰달라며 낸 가처분 신청에 대한 법원 심리가 26일 열린다.
서울남부지법 민사합의51부(재판장 권성수)는 이날 오후 2시 김 전 최고위원 사건을, 오후 2시20분에는 배 의원 사건을 차례로 심리한다.
국민의힘 윤리위원회는 지난 13일 서울시당위원장이던 배 의원이 누리꾼과 설전을 벌이는 과정에서 누리꾼 가족으로 추정되는 아동의 사진을 SNS에 게시해 아동 인권을 침해했다는 이유로 당원권 정지 1년의 중징계를 내렸다.
김 전 최고위원은 언론 인터뷰 등에서 당 지도부와 당원을 모욕하는 발언을 했다는 이유 등으로 ‘탈당 권유’ 처분을 받았다. 이후 탈당 신고서를 제출하지 않아 지난 9일 제명됐다.
국민의힘 내 친한동훈계로 분류되는 이들은 당 윤리위가 친한계 숙청을 목적으로 부당한 징계를 한 것이라고 반발해왔다.
전북 전주시가 시내버스·마을버스 이용이 잦은 시민에게 혜택이 더 돌아가도록 대중교통 지원 체계를 전면 개편한다. 국가 환급제 ‘K-패스’를 확대하고 일정 금액 이상 이용 시 초과분을 환급하는 정액형 모델을 도입해 버스 이용률을 높이겠다는 취지다.
전주시는 상반기부터 K-패스 기본형 적용 대상을 확대하고 고빈도 이용자를 위한 정액형 환급제 ‘모두의 카드’를 도입한다고 23일 밝혔다.
개편의 핵심은 정액형 환급제다. 한 달 대중교통 이용액이 기준 금액을 넘으면 초과분을 환급한다. 환급 기준은 연령과 가구 유형에 따라 차등 적용된다. 일반 시민은 5만5000원, 청년(19~34세)·65세 이상 노인 및 2자녀 가구는 5만원, 3자녀 이상 다자녀 가구와 저소득층은 4만원이다. 3자녀 가구가 한 달 7만원을 사용할 경우 기준액 4만원을 제외한 3만원을 돌려받는다.
교통약자 지원도 확대된다. K-패스 기본형을 이용하는 65세 이상 노인의 환급률은 기존 20%에서 30%로 10%포인트 인상된다.
전주시는 월별 이용 내역을 분석해 기본형과 정액형 가운데 환급액이 더 큰 방식을 자동 적용하는 ‘최적 적용’ 방식을 도입한다. 기존 시내버스 정기권(1·2·30일권)도 유지돼 이용자는 이동 패턴에 따라 정기권과 환급형 제도를 선택할 수 있다.
김용삼 전주시 대중교통국장은 “이용량이 많을수록 혜택이 커지는 구조”라며 “시민 교통비 부담 완화를 위해 제도를 운영하겠다”고 말했다.

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