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의정부법률사무소 한화그룹, ㈜한화 건설부문 등 신규 임원 인사 실시

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작성자 행복이 댓글 0건 조회 4회 작성일 25-11-07 01:24

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의정부법률사무소 한화그룹은 5일 신규 임원인사를 실시했다고 밝혔다.
한화 관계자는 “이번 인사의 특징은 경영안정성 및 현장 중심의 실행력 강화를 통해 내실경영 기반을 공고히 하고, 미래 성장동력을 확보하기 위한 전략적 인사”라고 설명했다.
다음은 신규 임원 승진 명단.
■ ㈜한화 건설부문
박영재, 송재형, 최은국, 황인성
■ 한화에어로스페이스
박주용, 강민규, 김종호, 박우진, 손현명, 이창희
■ 한화시스템
류남열, 박경식, 박재훈, 이동휘
■ 한화오션
강병철, 권기범, 김기환, 김범성, 김병국, 김창수, 박정식, 박재성, 배성우, 윤찬웅, 이용안, 황인열
■ 한화파워시스템
황종규
■ 한화엔진
김상훈, 김종환, 이진욱, 홍창호
■ 한화솔루션 인사이트부문
이동훈
■ 한화솔루션 케미칼부문
김동민, 모윤환, 신석용, 이재정, 이홍렬, 임세훈
■ 한화솔루션 큐셀부문
김태환, 백승환, 이병윤
■ 한화첨단소재
김명원
■ 한화에너지
박인규, 이희태, 임기홍, 최성권, 최훈종
■ 한화토탈에너지스
김동진, 김승혁, 조환희, 최우혁
■ 한화생명
김락규, 유상선, 윤호재, 이상원, 장용숙
■ 한화생명금융서비스
이강호, 이재성, 채상천
■ 한화손해보험
김수찬, 김재만, 박정환, 박주훈, 이광대, 이명현, 이민영, 최용준, 최현희
■ 한화투자증권
김용민, 김태우, 윤치호
■ 한화자산운용
정윤택
■ 한화비전
김현섭, 신재영
■ 한화모멘텀
유도근
■ 한화호텔앤드리조트
배재석
지난 3일 사상 처음으로 4200선에 올라섰던 코스피 지수가 5일 장중 한때 6% 넘게 급락하며 ‘롤러코스터’를 탔다. 미국 인공지능(AI) 거품론이 커지고 국내 증시 과열 우려 등이 겹친 영향으로 풀이된다. ‘동학개미’가 2조5000억원 가량 사들이며 4000선을 간신히 지켰다.
이날 코스피 지수는 전 거래일보다 117.32포인트(2.85%) 떨어진 4004.42에 거래를 마쳤다. 전날(-2.37%)에 이어 이틀 연속 2% 넘게 급락했다. 코스피가 이틀 연속 2% 넘게 하락한 것은 지난해 블랙먼데이(8월2일~8월5일) 이후 처음이다.
외국인이 이날 유가증권시장에서 2조5183억원 어치 순매도 하면서 지수를 끌어내렸다. 순매도 물량은 4년 3개월만에 가장 많았다. 개인들은 이날 2조5657억원 어치를 사들이며 지수를 방어했다.
전날 926.57에 마감하며 연중 최고종가를 기록했던 코스닥지수는 이날 전장보다 24.68포인트(2.66%) 떨어진 901.89에 거래를 마치면서 급락세를 보였다.
이날 국내 증시는 ‘롤러코스터’ 행보를 보였다. 코스피는 장중 한때 3867.81까지 밀렸고, 코스닥은 871.19까지 떨어졌다. 코스피와 코스닥 모두 오전 한때 매도 사이드카(프로그램매매 매도호가 일시효력중지)가 발동됐다. 코스피에서 매도 사이드카 발동은 관세 이슈가 불거진 4월 7일 이후 처음이다. 코스닥 매도 사이드카는 ‘블랙먼데이’였던 지난해 8월5일 이후 처음이다.
매도 사이드카는 코스피200선물이 5% 하락한 상태가 1분간 지속될 때, 코스닥150선물이 6%·코스닥150지수가 3% 하락한 상태가 1분간 지속될 때 발동된다.
오후 들어 ‘팔자’ 심리가 진정되면서 낙폭을 절반 가량 만회했다.
전문가들은 이날 증시 급락이 기초체력보다는 외국인과 심리 영향이 크다고 평가했다. 코스피는 지난 10월 1일부터 이달 3일까지 23.28%나 올랐다.
이경민 대신증권 연구원은 “미 연방준비제도(연준)의 통화정책 지연 전망과 AI거품론, 사상 최대 규모의 미 정부 셧다운이 맞물리며 격한 조정이 나타났다”며 “특히 코스피는 최근 가격조정 없이 사상 최고치 랠리를 이어오면서 차익실현 압력이 증가했다”고 말했다.
원·달러 환율이 급등한 점도 증시에 악영향을 줬다. 이날 서울외환시장에서 원·달러 환율은 전날보다 11.5원 오른 달러당 1449.4원에 주간거래를 마쳤다. 7개월만에 최고치다.
혼잡도가 높아 사고 우려가 제기됐던 지하철 2호선 성수역에 새 출입구가 생긴다. 서울교통공사는 성수역 출입구 신설 공사 업체 선정을 위한 입찰공고를 냈다고 5일 밝혔다.
새 출입구는 기존 3번 출입구 앞 도로 건너편에 3-1번 계단 출입구로 조성한다. 3번 출입구의 퇴근 시간대 이용률은 31.1%로, 성수역의 4개 출입구 중 가장 높다.
공사는 당초 성수역 출입구 혼잡도 개선 필요성에 따라 2·3번 출입구 방향에 출입구 신설을 추진키로 하고 올해 5월 설계를 마쳤다. 일단 예산이 확보된 3-1번 출입구부터 신설한 뒤 추가 예산이 확보되는 대로 2번 방향에도 새 출입구 마련을 추진할 예정이다. 성수역 3-1번 출입구 신설 공사는 오는 11일 개찰과 함께 서류 제출 및 적격심사(14일 소요)와 계약상대자 결정(10일 이내)이 이뤄지면 12월부터 시작될 것으로 전망된다.
3-1번 출입구는 폭 2.2m 규모로 계단식 철골 구조로 설치된다. 내년 6월까지 계단이 신설되는 위치에 매설된 전력과 통신, 상하수도 등의 이설 후 계단 설치 작업에 들어가 내년 12월까지 공사를 마칠 계획이다.

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