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남양주법무법인 삼성전자, 독일 ZF ADAS 사업 2.6조원에 인수···전장사업 강화

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작성자 행복이 댓글 0건 조회 0회 작성일 25-12-24 18:54

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남양주법무법인 삼성전자가 전장·오디오 자회사 하만을 통해 독일 ‘ZF 프리드리히스하펜’의 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 사업을 2조6000억원에 인수한다. 올해 들어서만 두 번째 조 단위 인수·합병(M&A)에 나서며 새 성장동력 확보에 속도를 내고 있다는 평가가 나온다.
삼성전자는 23일 ZF의 ADAS 사업을 15억유로(약 2조6000억원)에 인수하는 계약을 체결했다고 밝혔다. 전장 분야 M&A는 2017년 하만 인수 후 8년 만이다. 올해 들어선 지난 5월 독일 공조업체 플랙트그룹 인수에 이은 두 번째 조 단위 M&A다. ZF의 ADAS 사업 인수 절차는 내년 안에 마무리될 예정이다.
ZF는 1915년 독일에서 설립된 글로벌 종합 전장 기업으로, 2015년 미국계 부품업체 TRW를 인수하며 ADAS 시장에 진입했다. ZF의 ADAS 사업은 차량 주변 상황을 인지하는 ADAS 스마트 카메라 시장에서 점유율 1위를 차지하고 있다.
하만은 이번 인수를 통해 차량용 전방 카메라, ADAS 컨트롤러 등 기술·제품을 확보하며 ADAS 시장에 본격적으로 진출한다. ADAS는 카메라·레이더·센서 등을 활용해 안전 운전과 편의를 지원하는 기능으로, 자율주행을 위한 필수 기술로 꼽힌다.
최근 자동차는 정보기술(IT)과 소프트웨어가 결합된 소프트웨어중심차량(SDV)으로 발전하고 있다. 디지털화된 운전석 및 조수석 전방 영역인 디지털 콕핏과 ADAS가 통합되는 중앙집중형 컨트롤러 구조로 전환되는 추세다.
삼성전자는 하만의 주력 제품인 디지털 콕핏에 ADAS를 중앙집중형 컨트롤러 구조로 통합해 SDV 시장을 선도하겠다는 전략이다. ADAS와 중앙집중형 컨트롤러 시장은 2025년 62조6000억원에서 2030년 97조4000억원, 2035년 189조3000억원으로 연평균 12%씩 급성장할 것으로 전망된다.
삼성전자는 하만이 디지털 콕핏, 카오디오 등 전장 포트폴리오에 ADAS 사업을 추가하면서 “글로벌 종합 전장 기업으로 도약할 발판을 마련했다”고 평했다. 하만과 삼성전자 반도체 부문이 협력할 가능성도 열려 있다.
올해 공조(독일 플랙트그룹), 오디오(미국 마시모사 오디오 사업), 디지털 헬스(미국 젤스) 분야에 이어 전장 사업에서도 대규모 M&A를 성사시킨 삼성전자는 “스마트폰·스마트홈·스마트카까지 하나의 생태계로 잇는 AI 기반 초연결 모빌리티 경험을 제공하는 혁신을 이어갈 계획”이라고 밝혔다.
국내 민간우주기업 이노스페이스의 자체 개발 발사체 ‘한빛-나노’ 이륙이 기술적인 문제로 중단됐다.
이노스페이스는 한빛-나노 2단부의 액체메탄 탱크 충전용 밸브 기능에 관한 기술적인 점검이 필요하다며 19일(현지시간) 발사를 중단했다고 밝혔다.
한빛-나노는 브라질 알칸타라 우주센터에서 우천과 또 다른 기술 문제로 2차례 발사 시각을 미룬 끝에 이날 오후 9시30분(한국시간 20일 오전 9시30분) 우주로 향할 예정이었다. 하지만 결국 이날 이륙 시도는 중단된 것이다.
한빛-나노 발사 연기는 이번이 3번째다. 당초 지난달 22일이던 발사 날짜는 항전장비 이상이 확인되며 이달 17일로 연기됐다.
그러다 한빛-나노 1단부 냉각장치에 문제가 확인되면서 발사는 19일로 재차 미뤄졌다. 그런데 이번에 기술 문제가 추가로 나타나며 발사가 또다시 연기된 것이다.
이노스페이스가 기상 여건과 기기 이상 등을 고려해 설정한 ‘발사 예비일’은 오는 22일까지다. 이노스페이스는 “발사 예비일 내에 이륙을 재시도할 예정”이라고 밝혔다.
한빛-나노는 길이 21.7m, 지름 1.4m짜리 2단형 우주 발사체다. 이번 발사에서 한빛-나노에는 소형위성 5기, 비분리 실험용 장치 3기 등 총 8기의 탑재체가 실린다.
발사가 성공할 경우 한빛-나노는 비용을 받고 위성을 운송해주는 국내 첫 상업발사체라는 타이틀을 달게 된다.

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