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피망머니상 대만 향한 ‘항복 권유’?···5대10국 다룬 중국 사극 ‘태평년’에 양안 모두 주목

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작성자 행복이 댓글 0건 조회 0회 작성일 26-02-13 23:20

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피망머니상 당나라 멸망 후인 5대10국 시대(909~979)를 배경으로 한 중국 사극 <태평년(太平年)>이 중국과 대만 양쪽에서 주목받고 있다. ‘대만 통일’과 관련한 메시지를 담은 드라마라는 해석이 나온다.
태평년은 송나라가 당나라 멸망 후 분열과 혼란을 수습하고 일어서는 과정을 다룬 사극이다. 지난달 23일 중국중앙TV(CCTV)와 OTT 플랫폼에서 동시 첫 방영됐다. 11일 기준 총 48부작 가운데 44부작까지 진행됐다. CCTV에 따르면 기획에 10년이 걸렸으며 3억5000만위안(약 735억7500만원)의 제작비가 투입된 대작이다.
주인공은 송나라 측이 아니다. 드라마는 오늘날 저장성 일대 있었던 오월국의 마지막 왕 전홍숙이 주변국들이 송나라에 병합돼 멸망하는 가운데 판세를 읽고 투항하는 과정을 조명한다. 중국에서 ‘납토귀송(納土歸宋)’이라고 불리는 일이다. 전홍숙은 ‘승산 없는 전쟁’ 대신 ‘백성의 안녕과 평화’를 택한 현명한 군주로 그려진다.
5대10국 시대는 중국 역사의 대표적 혼란기이지만 ‘평화의 시대’라는 역설적 제목이 달렸다. 각본가 둥저는 인민일보 인터뷰에서 “황제든 장군이든 평민이든 혼란스러운 시대를 살아가는 모든 사람들은 평화를 원한다”며 “평화는 인간 마음의 공통분모”라고 말했다.
드라마는 중화권 전반에서 화제를 모으고 있다. 중국에서 드라마 관련 검색 횟수가 18억회를 넘었다. 대만에서는 공식 방영되지는 않았지만 유튜브 채널을 통해 볼 수 있다. 홍콩 성도일보는 “처음에는 어려운 사극체 등의 장벽 때문에 인기가 저조했으나 시청자들은 점차 심오한 주제의식을 발견했으며 드라마가 5대10국 시대에 대한 관심을 불렀다”고 평했다.
대만 통일을 염두에 둔 메시지라는 평가가 양안 양쪽에서 나온다. 중국 관영 환구시보는 “드라마는 평화로운 양안관계의 상징이 됐다”며 “통일을 실현하는 것이 중화민족의 근본이익이며 중화민족의 위대한 부흥을 위한 필연적 요구임을 보여준다”고 전했다.
리궈창 중국역사학원 부원장은 중국 매체 남방창에 “현재의 지정학적 상황에서는 ‘싸우지 않고 이기는 것’이 중요하다”며 드라마가 “중화민족의 통일로 향하는 필연적 역사 흐름에 대한 인식을 높이고, 통일은 ‘굴복과 병탄이 아닌 귀환’이자 ‘끝이 아닌 새로운 시작’이라는 메시지를 대만 사회에 전한다”고 말했다.
대만 연합보는 드라마가 대만에서 뜨거운 논쟁을 부르고 있다며 리 원장의 견해와 함께 중국 본토에서 대만 통일을 은유적으로 담아내는 드라마가 연달아 제작되고 있다고 전했다.
명나라 유민과 왜구 등 다국적 해적을 이끌고 대만을 근거지로 활동했던 정성공 세력을 청나라 강희제가 정벌하는 과정을 담은 <팽호해전>이나 1949년 대만에 잠입해 중화민국 국방부 부참모장까지 올랐다 처형당한 공산당 스파이 우시의 일대기를 다룬 <침묵의 영광>을 예로 꼽았다. 중국이 지난해를 ‘대만 귀환 80주년’을 선언하며 기념으로 방영한 작품들이다.
<팽호해전>과 <침묵의 영광>은 ‘대만 독립세력’을 적으로 묘사하고 정벌한다는 은유가 담겨 있다. 반면 <태평년>은 평화적 귀속을 강조한다. 당국의 최근 대만에 대한 접근법을 반영한 것으로 보인다.
왕후닝 중국 인민정치협상회의 부주석은 지난 9~10일 열린 ‘대만공작(업무)회의’에서 대만 분리주의 세력 엄단을 언급하면서도 ‘인적교류’를 강조했다. 왕 주석은 지난 4일 10년 만에 열린 국공포럼 참석차 베이징을 방문한 샤오쉬천 대만 국민당 부주석을 만나 상하이 시민들의 대만 진먼·마쭈 열도 관광을 재개하겠다고도 약속했다.
이는 대만에 대한 군사적 위협 일변도의 접근이 대만의 반중 여론을 결집하고 미국, 필리핀, 일본과의 군사 협력을 강화한다는 점, 올가을 대만 지방선거 등을 염두에 둔 것으로 풀이된다. 대만에 대한 중국의 자신감을 반영한다는 시각도 있다.
대만 여론에 <태평년> 효과는 제한적이라는 평가도 나왔다. 장즈중 대만 카이난대 교수는 싱가포르 매체 연합조보에 “대만 시청자들은 중국 본토 드라마를 평가할 때 역사적 고찰과 장면 연출에 중점을 둔다”며 “양안관계에 미칠 영향은 제한적”이라고 말했다.
조국혁신당이 11일 더불어민주당이 제안한 ‘연대와 통합을 위한 통합추진 준비위원회’(통합추진위) 구성을 수용하겠다고 밝혔다. 6·3 지방선거 전 합당은 민주당 내 반발로 무산됐지만, 선거연대나 지방선거 이후 통합 가능성에는 양당 모두 문을 열어둔 셈이다. 다만 연대의 필요성과 수준을 둘러싼 민주당 내부 이견이 여전해 양당 간 협상은 순탄치 않을 것으로 전망된다.
조국 혁신당 대표(사진)는 이날 비공개 최고위원회의 직후 “혁신당은 민주당이 제안한 통합추진위 구성에 동의한다”며 “이번주 안으로 당무위원회를 열어 오늘 결정을 추인받을 것”이라고 말했다.
조 대표는 정청래 민주당 대표가 혁신당 당원들에게 한 사과도 “받아들이겠다”고 했다. 그는 “혁신당 당원은 당으로 향해지는 비방과 모욕에 큰 상처를 입었다. 향후 다시는 이런 일이 없어야 한다”면서도 “비가 온 후 땅이 굳듯이 향후 양당 간의 연대와 단결이 강화되기를 희망한다”고 말했다.
앞서 정 대표는 전날 지방선거 전 합당 제안을 거둬들이며 논의 중단을 공식 선언했다. 대신 혁신당에 통합추진위 구성을 제안하며 “지방선거 후 추진위를 중심으로 통합을 추진하자”고 했다. 지방선거 전에는 추진위에서 후보 단일화 등 실무 협상을 진행하고 합당 논의는 지방선거 이후로 미루자는 취지로 해석된다.
혁신당은 그간 민주당과의 선거연대 필요성을 공개적으로 언급해온 만큼, 정 대표의 통합추진위 구성 제안 자체는 긍정적으로 평가했다. 다만 민주당이 언급한 ‘연대’와 ‘통합’이 각각 무엇을 의미하는지 분명히 해달라고 요구했다. 조 대표는 “양당 간 회동이 이뤄지면 민주당이 제안한 연대가 지방선거에서의 연대인지 아니면 추상적 구호로서 연대인지 확인해야 한다”고 말했다.
문제는 선거연대의 수준이나 필요성을 두고서도 민주당 내 의견이 엇갈린다는 점이다. 전날 합당 논의 중단이 결정된 최고위원회의에서도 일부 지도부 의원들은 ‘통합이나 연대 같은 표현 자체를 쓰지 말자’는 의견을 낸 것으로 전해졌다. 그간 합당에 부정적이던 민주당 의원들의 기류도 제각각이다. 한준호 의원은 이날 KBS 라디오에서 “선거 전략상 연대할 지역에 대한 논의가 필요하다. (연대는) 충분히 열려 있다”고 했지만, 박홍근 의원은 페이스북에서 “통합추진위 구성은 사실상 양당이 합당에 시동을 건 것이다. 이로 인해 자칫 다른 갈등의 불씨가 피어날까 우려스럽다”고 했다.
합당보다 선거연대가 더 까다로울 것이라는 전망도 많다. 합당은 양당 후보가 하나의 경선에 참여하는 방식으로 정리해 공정성 논란이 적을 수 있지만, 선거연대는 지역·선거 단위별 협상이 필요하다. 혁신당은 ‘서울·부산 등 경합 지역에서는 연대, 호남에선 경쟁’ 기조를 밝히고 있지만, 출마 지역을 조율하는 과정에서 후보들의 반발이 나올 수 있다.
양당은 자체적으로 통합추진위를 구성한 뒤 본격적인 실무 협상에 나선다는 계획이다. 6월 지방선거 도전을 공식화한 조 대표의 출마 지역과 기초의원 중대선거구제 도입 등 혁신당이 민주당에 요구해온 정치개혁안 수용 여부도 쟁점이 될 것으로 보인다.
르노코리아는 부산공장 누적 생산 대수가 400만대를 넘어섰다고 12일 밝혔다. 르노그룹이 삼성자동차로부터 공장을 인수한 2000년 이래 26년 만이다.
국내에서 약 220만대, 해외에서 약 180만대가 팔린 것으로 집계됐다.
르노코리아 부산공장은 비유럽 매출 비중 확대를 겨냥한 르노그룹의 ‘인터내셔널 게임 플랜 2027’에 따른 핵심 생산 거점이자 그룹 내 D(중형)·E(준대형) 세그먼트 생산을 책임지는 글로벌 허브로서 주요 전략 모델들을 지속 생산해왔다.
이곳에서 가장 많이 만들어진 차량은 중형 세단 SM5로, 모두 95만4000대가 생산됐다. 이어 SM3와 닛산 로그가 각각 80만5000대, 58만5000대 출고돼 르노코리아의 실적을 이끌었다.
하나의 생산 라인에서 최대 4개 플랫폼, 8개 차종을 생산할 수 있는 혼류 생산 체계를 구축해 높은 유연성을 확보한 점도 400만대 돌파에 일조했다고 르노코리아는 전했다. 지난해 1월에는 생산 설비 업데이트를 통해 국내 자동차 기업 최초로 내연기관 생산 라인을 전기차 조립까지 가능한 라인으로 전환했다.
부산공장은 이를 기반으로 중형 스포츠유틸리티차(SUV) 그랑 콜레오스, 글로벌 플래그십 크로스오버 필랑트를 비롯해 폴스타4 등에 이르기까지 내연기관과 하이브리드, 순수 전기차를 동시에 생산하는 미래차 전초 기지로 자리매김했다.
니콜라 파리 르노코리아 사장은 지난 11일 열린 기념행사에서 “부산공장에서 400만대 이상을 생산할 수 있었던 가장 큰 원동력은 최고 수준의 품질 경쟁력과 임직원들의 뛰어난 역량”이라며 “이번 400만대 누적 생산을 새로운 도약의 출발점으로 삼아 500만대 생산을 향해 더욱더 힘차게 나아가겠다”고 말했다.

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